說拿來主義也好、說師夷長技以制夷也罷，但無法不承認的是，在拼多多橫空出世、殺出重圍往后，其首創(chuàng)的百億補貼以及拼單團購+社交裂變玩法，早已被一眾大廠爭先效仿。其中前者現(xiàn)時成為了電商平臺的標配，后者則與不同行業(yè)結(jié)合，催生出了拼單看劇、拼好飯等產(chǎn)品形態(tài)。

其中，拼好飯視為美團外賣在斟酌低價外賣的一次主要測試，近來也有了新的進展。近日有訊息源吐露，拼好飯今年第一季度的日均單量已達到約500萬單、接近2023年第四季度美團餐飲外賣日均訂單量5700萬單的10%。而在此前交銀國際方面就曾指出，2023年拼好飯總訂單量達11.6億單、占美團外賣總訂單量的6%。

據(jù)接近美團的相關人士斷定，日單量做到500萬已經(jīng)意味著拼好飯的測試初步成功，將來其超市規(guī)模即將仿照投入，長期來看其訂單量在美團外賣總量中的占比將有望達到20%。

如今進入拼好飯頁面可以到，諸如4.9元漢堡套餐、5.5元三菜一湯米飯?zhí)撞偷炔推房芍^是比比皆是。同時拼好飯還有一個很能拿捏用戶痛點的特長，那就是0配送費。

所以問題就來了，拼好飯這一模式是怎樣實現(xiàn)將外賣價格打下來的呢?據(jù)了解，這一業(yè)務模式的邏輯，是平臺會介入供應側(cè)，并根據(jù)區(qū)域內(nèi)用戶需求特點、為商家供應集合選品建議，經(jīng)過“熱門餐品推薦+拼單點餐+統(tǒng)一配送”的方式，讓用戶、商家、騎手分別集合下單、出餐、配送，從而讓整個鏈條完成規(guī)?；\轉(zhuǎn)，用“拼”的方式來降低各方成本。

以表現(xiàn)環(huán)節(jié)為例，與美團外賣以商家店鋪為單位運作不同，拼好飯是以SKU的邏輯出現(xiàn)產(chǎn)品，就像曾經(jīng)淘寶重視店鋪、拼多多推薦商品平常。同時美團方面還限制了最高價和餐食的最低規(guī)格，從而逐步保障拼好飯的低價提供。在這種情況下，商家不需要參與各類推廣，只需價格夠低就能獲得流量扶持。而相對較少的選擇，也有助于確保每個單品都能集中更大的銷量，讓商家可以通過規(guī)模效應來壓低成本。

而且得益于集市份額上的絕對特長，不管在用戶數(shù)據(jù)、依然對商家的議價權上，美團方面顯然都更有底氣，這也是其或然持續(xù)嘗試拼好飯的原因之一。事實上，餓了么也曾思量過類似的低價外賣產(chǎn)品 “小寶團”，但未有明顯進展，對此有餓了么方面相關人士將拼好飯稱為“優(yōu)等生做的附加題”。他認為餓了么沒能復刻拼好飯有兩個原因，其一是缺少用戶數(shù)據(jù)、不可準既定義需求，其二是超市份額較低、對商家缺乏議價權。

至于美團測試低價外賣的原因，其實也并不復雜。一方面在經(jīng)過了多年的挖掘以后，美團外賣用戶和訂單規(guī)模的增速已經(jīng)在放慢，因此期待借此逐步打開下沉集市、獲得更多的用戶和訂單。而且隨著近年來市場環(huán)境的變化，這款最初為爭奪下沉超市的產(chǎn)品，在一二線城市也取得了不錯的表現(xiàn)。

另一方面，此舉或也是為了加深護城河、防備有新入局者用低價外賣來進入這個賽道。要知道，近年來在群敵環(huán)伺的情況下，“拼好飯”被寄予的期許也越來越大。此前在2023年第三季度，美團就頭一回在財報及電話會議中提及拼好飯，該企業(yè)管理層表態(tài)將關注高性價比選品、加強拼好飯策略，滿足消費者對于配送功用的需求。

只是雖然此刻拼好飯早已到了新的階段，但在用低價產(chǎn)品滿足用戶的同時，應該實行平臺、騎手、商家的三方共贏，美團也還要面臨諸多的挑戰(zhàn)。比如低客單價也就意味著商家必須低利潤經(jīng)營，再增進餐飲商品難以標準化，難免會有商家為了降低成本，顯出諸如用劣質(zhì)原材料等行為，以至于催生出“鍋里的堂食，掉在灶臺上的外賣，掉在地上的拼好飯”之類的傳言。大宗低價商品的涌入，就也許會加劇這種現(xiàn)象的顯示，而這顯然就需要平臺慢慢提升監(jiān)管能力和處罰力度。

此外需要注意的是，在拼好飯推出早期，源于低毛利的特性，商家參與積極性并不高。為此，美團方面曾可以入駐商家的拼好飯銷量可累加至外賣店鋪，以幫助其抬高流量權重，并吸引了不少商家。但今年年初美團發(fā)布調(diào)整策略，法規(guī)商家上線拼好飯90天后，拼好飯的訂單銷量、評價等數(shù)據(jù)將不再記入外賣門店。

一旦失去對門店的引流功用后，商家參與拼好飯的積極性還能剩下多少?為了解決這個問題，美團顯然就需要拿出更多的補貼和流量，來吸引商家入駐。

并且為降低每筆訂單的履約成本，拼好飯采取了暢跑模式，將在同一商家下單、地址相近的順路訂單優(yōu)先派給暢跑騎手，并宣稱騎手允許通過接更多的單來提高整體配送收益。但顯然這只是理想狀態(tài)，比如有些順路訂單雖然地址相近，但可能并非同一個小區(qū)、同一樓層，這種情況下騎手奔波于多個訂單，就會顯露費力費時還賺不到錢的情況。

更不要說雖然不是拼好飯訂單，在普通的外賣訂單中為了提升時效，系統(tǒng)也會將取餐地點和送達地點相近的訂單向同一騎手分配。在這樣的情況下，暢跑騎手就存在被迫越來越“卷”的也許。

當然，低價外賣顯然并非美團為尋求突破而進行唯一嘗試，近年來其不斷延展配送品類、持續(xù)加碼即時零售業(yè)務，在餐飲外賣的基礎上喊出了“萬物到家”的口號。

據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)，截至2023年美團即時零售業(yè)務日均訂單量已達700萬、位居行業(yè)第一。雖說正在尚不清楚究竟低價外賣、即時零售是否或然幫忙美團走出瓶頸，但幾乎允許必定的是，在而今的市場狀況下，美團對新事物的測評顯然不會遏止。